GuruHealthInfo.com

Ozljede u djece

Ozljede u djece

Uzrok 51% smrtnih slučajeva djece u dobi od 6 do 12 godina su nesreće i ozljede.

Svake godine tisuće djece dobili u prometnim nesrećama kao putnici ili pješaci. Tisuće se utapa dobivaju opekline, žrtvama pucnjave i drugih nesreća. Ponekad, kao rezultat nesreće ubio djecu, ali većina ih je za života su neke nepravilnosti u tijelu.
Zapamtite da, iako su djeca osnovnih i srednjih škola u dobi traže veću samostalnost, ali neki od zadataka oni još uvijek ne mogu priuštiti. Na primjer, vožnja biciklom, oni nisu uvijek u mogućnosti procijeniti brzinu i brzinu približava automobil, te izračunati koliko je vremena potrebno stroj zaustaviti ili uhvatiti bicikl. Ili neki mogu biti upoznat uvjeriti dijete da igraju sa šibicama ili s pištoljem, otkrili su u spavaćoj sobi roditelja.
U nastavku se nalaze smjernice će vam pomoći da se spriječi najčešće ozljede.

Sigurnost u autu


Car ruši su najčešći uzrok smrti mlade i srednje školske dobi. Godine 1997. u SAD-u umro u pada u 1791 djecom mlađom od 15 godina, a 282 tisuća. Djeca su ozlijeđeni.
Mnoge ozljede i smrti može izbjeći pomoću sigurnosnih pojaseva. Za djecu težine manje od 18 kg pomoću posebnog sigurnosnog sjedala, koji se nalazi u smjeru kretanja, pod uvjetom da je pogodna za razvoj djeteta (djeteta uši treba biti iznad sjedala i ramena - ispod sigurnosnog pojasa sidrišta). Ako je dijete izraslo iz sjedala i sigurnosnih pojaseva auto je još uvijek visoka, a zatim ostatak se uklanja, a samo sjedalo (booster), koji se koristi u kombinaciji s krila i ramena pojasevima. Booster podiže dijete i pojas pokriva to bolje, međutim, ne osigurati takvu zaštitu.

Pojačala se ne može koristiti za djecu težine manje od 18 kg, čak i ako prateće upute odrede drukčije. Prema istraživanju, ako su djeca ispravno pričvršćeni, broj smrtnih slučajeva će biti na 70-85% smanjenje nesreća i ozbiljnih ozljeda - za 50-60%.
Ako dijete sjedalo nije bilo dovoljno, uvjerite se da sigurnosni pojas ispravno osiguran. Nošenje na ramenu treba staviti na ramena i gornji dio prsa, ali ne i na licu ili vratu. Trbušni pojas mora stati čvrsto kukova (ne želudac!) Djecu. U slučaju nesreće dijete može ozlijediti ako je skok iz slabo pričvršćena sigurnosnim pojasom i pogodio ploču ili prednje sjedalo. Rameni pojas nikad Provucite ruku djeteta. Ne zaboravite da će se trake biti super za djecu, dok ne postigne rast od 135 cm, visine kad sjedi 75cm i težine 36 kg. Dijete je ugodno sjediti u sjedalu, ako i kada on leži leđima na leđima, koljena saviti gdje se nalazi rub sjedala. U istom položaju trake bi se osigurala maksimalna sigurnost.
Uvijek pokušati staviti dijete na stražnjem sjedalu. Ako se dogodi nesreća kada dijete sjedi na prednjem sjedalu, to može utjecati na zračni jastuk, jer oni nisu dizajnirani za djecu i ljude malog rasta. Također, u sudaru s drugim automobilom ili prepreka putnika često ozlijeđen kada su hit vjetrobran. Dakle, prednje sjedalo nije siguran za djecu.
Unatoč svim obrazovnim programima s ciljem poboljšanja sigurnosti cestovnog prometa, mnogi studenti često idu pričvrstiti ili nepravilno učvršćen. Prije nego što počnete automobil, vozač je dužan provjeriti da li su sva djeca pravilno pričvršćene, a zatim Vežite sigurnosni pojas. Vežite sigurnosni pojas, čak i ako ste na putovanju u susjednu četvrt: većina nesreća događa u roku od 8 km od kuće.
Navika da slijedite pravila sigurnosti na vozilu treba razviti što je prije moguće - to je jedan od najvrednijih vještina koje mogu proći na dijete. Učite svoje dijete da uvijek koristite posebna sjedala i sigurnosne pojaseve, ali i ne zaboravite da je ovo odgovornost s njim bez obzira na to je li on ide vama ili nekom drugom odraslom osobom. Djeca najbolje uče primjerom pa ako želite da vaše dijete nositi sigurnosni pojas, također, uvijek nositi svoj, sjedite u vozačkom ili suvozača, i nikada pokrenuti auto bez pazeći da sve pravilno pričvršćen.


Evo nekoliko sigurnosnih pravila u vozilu:

  • ne dopustiti djeca i ostali putnici ugasiti glavu prozor ili druge dijelove tijela;
  • kada je automobil u pokretu, sva vrata bi trebala biti zaključana;
  • djeca trebaju ući u auto ili ga ostaviti na pločniku;
  • Koristite zatvor prozore, ako je vozilo opremljeno s njima;
  • svaki stroj mora biti opremljen za gašenje požara i prve pomoći;
  • Slobodni predmeti, osobito teške, poput prtljage ili bicikla se mora transportirati u prtljažniku ili na krov automobila, ali ne u kabini. Krupni otpad u kabini ne samo smetaju vozačevom pogledu, ali također može ozlijediti putnike u slučaju prometne nesreće - baš kao osoba i okovi;
  • Nikada ne ostavljajte djecu sam u automobilu.



Kao dijete će biti snimljen u novim klubovima, sve više ćete ga nositi na stroju. On svibanj biti lakše pregovarati s drugim roditeljima i naizmjence nositi djecu u školu. Kada je vozio drugu djecu, vi ste odgovorni za njih na isti način kao i za svoje.
Jasno objasniti djecu koja putuju, kako se trebaju ponašati: svi trebali biti na sebi i slijedite pravila sigurnosti. Ponekad, skupina djece postaje nepodesan za rukovanje, a ako barem jedno dijete se izmiču kontroli, prekinite: Ne voziti automobil, ako je vaš pozornost omesti djeca gube. Isto tako, nikad ne stavi u auto više djece nego što zahtijeva sigurnosna pravila.
Takva interakcija s drugim roditeljima, ne samo da štedi vrijeme, ali također vam omogućuje da vidite kako vaše dijete komunicira s kolegama, naučiti što je govorio s njima, a oni su stavljajući pritisak jedni na druge.

To je važno
Oko tisuću odraslih i djece svake godine su ozlijeđeni, dok jahanje na stražnjem dijelu kamiona, a oko stotinu ubijen. To se događa kao posljedica prevrtanja ili sudara s preprekom. Međutim, ove ozljede i smrti može izbjeći.
Stručnjaci American Academy of Pediatrics smatra da putnici treba zabraniti putovanje na tijelu kamion i na bilo kojem drugom dijelu automobila nije opremljen sjedala i sigurnosni pojas. Zakoni koji ga brani, ne postoji svugdje. Molimo vas da kažem svojoj djeci o opasnostima vožnje u otvorenom tijelu i nikada dopustiti im da sjednu.

Sigurnost u druge oblike prijevoza


Iako djeca mlađeg i srednjeg uzrasta je još uvijek prerano za pogon automobila, neki od njih (obično uz pristanak roditelja) sjediti za volanom ostalih motornih vozila: češće je to traktori, kosilice, plovila, mopedi, mini bicikle, motocikle, ATV i snowmobiles. Neke od tih vozila su oglašena i postavljaju se kao namijenjena za školsku djecu.

Video: Djeca se igraju liječnika s probadanja sve serije RUNNING ili ozljede

Iako djeca u ovoj dobnoj skupini može okretati kotač i doći gas, nedostaje im koordinacija, refleksi i sud kako bi se izbjegle nesreće. Iz tog razloga, studenti ne bi trebalo biti dopušteno voziti tih vozila.
Također, podaci o vozilu su u mogućnosti da razvije veliku brzinu, ali ne pružaju dovoljnu zaštitu putnika. Ako se nezgoda dogodi, rizik od ozljeda je vrlo visoka. Mini bicikle (dva kotača mini-motocikli) ući u nesreći u 4 puta češće od bicikle, a većina ozljede događaju od padova i sudara. Više od 30 tisuća svjetlosnih motocikala godišnje dobiti u nesreći, a oko trećina djece sjede za volanom mlađe od 14 godina.
Nedavno je opsežno raspravlja o pitanju SUV - a često u negativnom smislu, jer oni često dobiti u nesrećama. Razvoj brzine do 50-80 km / h, u 1980, oni su bili na vrhuncu popularnosti. Tricikli Model najčešće poništio kada se kreće na padinama i brežuljcima. Kao rezultat takvih nesreća poginulo mnogo djece, često nakon teške traumatske ozljede mozga. Također se često slomljena putnike na motornim sanjkama koje razvijaju veliku brzinu i zrcaljeno na putu. Traktori, kosilice i brodovi također ukinuo i putnici su teško ozlijeđene. Dakle, djeca ne bi trebala sjediti za volanom tih vozila.

Sigurnost na biciklu


Učenje voziti bicikl, djeca se osjećaju ponos i neovisnost. Nije ni čudo: nakon svega, oni imaju vozilo gdje mogu ići u školu i na igralište!
U ovom slučaju, kao iu razvoju drugih motoričkih sposobnosti, neka djeca razvijaju ranije od drugih. Moguće je, ali ne nužno početi učiti okretaja pedala, upravljanje i zadržati ravnotežu na biciklu s odvojivim bočnim kotačima. Ovi dodatni kotači dati povjerenje djece i, u pravilu, koriste se za 5-6 godina (nekad čak i starije dobi). Nakon što dijete će početi sjediti na biciklu, trenirati ga da nosi kacigu. Kada je dijete spremno za vožnju, bez prijenosnih kotača (i on će biti siguran za reći o tome), pridaju bicikl za vrijeme trajanja zaštitne jastuka kako bi ublažio pad - sastavni dio procesa učenja.
Biciklizam je dovoljno ozbiljan rizik za dijete. Svake godine tijekom biciklizam u SAD ubio 400 djece i adolescenata, te još 400 tisuća. Djeca doveli u bolnicu s ozljedama.
Većina smrtnih slučajeva događa se kao rezultat sudara bicikl i automobil, najčešće kada dijete skače na putu s pješačkom stazom ili trgovačkog centra i zabio u automobil u prolazu. Opasne situacije nastaju kada biciklist vozi protiv pokreta. Nesreće se može izbjeći ako su djeca i roditelji su dobro svjesni pravila ceste, nositi kacigu i vožnja biciklom noću.

Video: Ljetni ozljede kod djece

Daleko više djece se ozljeda nakon pada s bicikla od teških modrica do prijeloma i teškim ozljedama glave. Slapovi kada dijete putuje prebrzo i gubitka kontrole, vožnje na neravan cestama, pokušava učiniti trik, ili ako na vožnju biciklom samo dva. Ponekad se dijete ozlijeđeno, ako je odjeća zapela u mehanizmu bicikla.
Da bi bili sigurni da vaše dijete ne udari s ozljedama u bolnicu i bio je u invalidskim kolicima, ne ga pustiti na prometnoj cesti, sve dok ne nauči kontrolirati bicikl s povjerenjem i dok ne nauče osnovna pravila ceste. Provjerite je li vaše dijete zna i mora pridržavati sljedećih sigurnosnih pravila.

  • Kada bicikl mora uvijek nositi kacigu. Ovo pravilo je osobito važno. Kupnja bicikla, kupiti s njim, i kacigu. Isto kaciga preporuča se koristiti u druge vrste sportskih aktivnosti, kao što su rolanje i skateboarding. Pa, ako je kaciga zadovoljava sigurnosne standarde američkog Nacionalnog instituta za standarde (ANSI) ili Spomen Foundation Snelliusov (u ovom slučaju na kacigi će označiti «Snell Odobreno * ili«Ispunjava ANSI Z90.4 standard). Ova kaciga prigušuje udarce i štiti glavu od teških ozljeda (prema istraživanjima, korištenje kacige smanjuje rizik od ozljede mozga za 85%). Podsjetite dijete da učvrstite kaciga remen ispod brade, tako da ne dolazi labav. Zahtijeva da dijete uvijek nosi kacigu, vožnja bicikla, a ne pustiti bez kacige.
  • Ostavljajući s pločnika pješačke zone, ulicu ili trake na cesti, morate zaustaviti, pogledati oko sebe i tek onda nastaviti vožnju.
  • Slijedite sve prometne znakove i semafore - oni su ne samo za automobile, ali i za bicikle.
  • Jahanje s prijateljima, najbolje je da se postroje u ravnoj liniji, a ne uz bok, tako da ne zauzimaju na cesti previše prostora. Ako postoje biciklističke staze, vožnja na njima.
  • Nemojte pokušati napraviti trikove i ne voziti na biciklu zajedno.
  • Ne voziti u sumrak ili po noći.
  • Kretati u smjeru kretanja motornog prometa.
  • Ne nosite široke hlače ili drugu odjeću koja se može dobiti je uhvaćen u mehanizmu bicikla. Uvijek nosite cipele i ne zaboravite vezati vezice.
  • Nemojte koristiti slušalice dok vožnja biciklom. Glazba nadjačava zvuk prometa koji vam mogu pomoći da bi se sigurnost.
  • Ako trebate prijevoz ništa, a zatim ih staviti u vrećicu ili poseban koš da obje ruke uvijek održava na volanu. Ruksak ne bi trebalo smetati biciklist balans, da je ne bi trebalo biti preteško.

Odgovoran pristup izboru bicikl za dijete. Ako je bicikl prevelik, dijete može izgubiti kontrolu i biti ozlijeđen. Mnogi roditelji radije kupiti bicikl „za rast”, ali to je opasno za život i zdravlje djeteta.
Počevši s djetetom u spremištu za bicikl, zamolite ga da sjedne na svoje omiljene modelu. Držanje upravljača, dijete treba dobiti šutirali na tlo, posebice, dječak mora ostati na tlu, noge razmaknute na okvir za okvir između njegove prepone i postoji jaz od 2-3 cm. Iako su stopala kočnice su više pogodna za mlađe djece, dijete stariji koji vole handbrakes ih treba isprobati i uvjerite se da se može povoljno za njih da se i gurati s dovoljno snage da se zaustavi bicikl.
Učite svoje dijete za održavanje bicikla u dobrom stanju. Neka se redovito provjerava visinu sjedala i upravljača, kočnica i stupanj nakachany gume.

Sigurnost pri vožnji na skateboardu


Nedavno, Skateboards stekao ogromnu popularnost među djecom osnovnog i srednjeg uzrasta. Središte gravitacije u toj dobnoj skupini je visoka, a oni ne znaju kako bi ublažila snagu jesen. Kao rezultat toga, povećan broj ozljeda djece pri vožnji na skateboardu, uključujući ozljede ekstremiteta, glave i vrata. Istraživanje 5-9 ozljede-godišnjaka pronašli da je samo trećina ozljeda primili na skateboard, su blage, ali ostatak - od umjerene težine ili opasne ozljede.
Dok jahanje na skateboard moraju nositi kacigu, jastučići za koljena, lakat jastučići i zaštitu ručni, kako bi se smanjila opasnost od ozljeda. Ne možete jahati na kolnik ili u blizini. Konj provizorne trampolini opasni za život i zdravlje djece.

Sigurnost pri vožnji na koturaljkama


Tradicionalni koturaljkama ustupile su inline-role, u kojoj su kotači raspoređene u liniji. U ovom sportu je uključen više mišića nego kada je pokrenut, i valjci pružaju dobar aerobne vježbe. Valjci međusobno razlikuju u strukturi i raspona cijena. Igrač je trebao biti udoban u cipelu i gležnja trebalo zaključati kopče ili čipke. Dijete mora biti u stanju ispravno staviti i skinuti valjci.
Postoje različite veličine kotača i tvrdoća. Mali kotači malo pomaknuti težište dolje, koji pomaže početnicima da održi stabilnost. Veliki kotači razvijaju veću brzinu i dulji vijek trajanja. Mekane čvrste kotače bolje apsorbirati cesta nepravilnosti su mali i pružiti dobar zahvat na glatkim površinama. Inline videa su također opremljeni s kočnicama koje su u kontaktu s tlom kada dijete prenese težinu na drugu nogu.
Za rolanje to je bio siguran praksa i oprez su potrebne. Standardna oprema mora biti skuter kaciga, štitnici za koljena, lakat jastučići i zaštita zgloba. Saznajte klizanje trebao biti na razini kolnika, daleko od ceste. Osnovni pokreti su proučavali postepenno- brzinu i kompleksnost elemenata treba povećati istovremeno. Roditelji trebaju postaviti jasna pravila za kada i gdje dijete može voziti na koturaljkama.


Evo nekoliko sigurnosnih pravila za djecu osnovnih i srednjih škola dobi.


  • Uvijek treba nositi zaštitnu opremu.
  • Djeca bi trebala voziti u brizi roditelja.
  • Uvijek ostavite dovoljno prostora za kočenje.
  • Trebala voziti na desnoj strani staze i kolnika.
  • Izbjegavajte grubo ceste i ulice s gustim prometom.
  • Potrebno je pridržavati prometnih pravila i ustupiti pješake.


Djeca često idu na valjcima na kolnik, i pokušati izvoditi razne trikove, dok je on još uvijek nije u mogućnosti u potpunosti kontrolirati svoje pokrete.

sigurnost vode


Utapanje kao uzrok smrti djece mlađeg i srednjeg uzrasta je samo na drugi prometnih nesreća. Najčešće, problem se događa kada djeca plivati ​​bez roditeljskog nadzora. U većini slučajeva, djeca (i roditelji) precijeniti svoje sposobnosti i vještine za preživljavanje u vodi.

Video: DJECA TRAVMY.avi


Ovdje su osnovna pravila sigurnog ponašanja u rezervoarima za junior i srednje školske dobi.

  • Pobrinite se da vaše dijete nauči plivati ​​iskusnih i kvalificiranih instruktora. Vjerojatno, škola plivanja može se uzeti u lokalnom sportskom centru ili na ljetnom kampu.
  • Nikad ne dopustite da vaše dijete plivati ​​ili igrati blizini vode bez nadzora odrasle osobe. U idealnom slučaju, svaki odrasli trebali posjedovati tehnike kardiopulmonalne reanimacije. Naučiti dijete na par sustava uzajamne pomoći, kada drugovi su u stalnom vizualnog kontakta, čak i ako je dijete plivanje s velikom grupom prijatelja.
  • Nemojte dopustiti djetetu da upuštati se u vodu, jer to može uzrokovati ozljede.
  • Sačuvaj dijete roniti prije će netko odrediti dubinu vode i ne ispituje dno.
  • Nemojte dopustiti da dijete plivati, gdje hoda ili se ribarski brod ribara. Također, ne plivati ​​u područjima gdje su veliki valovi se dižu, gdje postoje jaki podstruja ili bez spasioci. Objasnite svom djetetu razliku prilikom kretanja na različitim organima vode (npr u rijeci ili moru ne treba ponašati kao u bazenu).
  • Kada veslanje i odrasli i djeca moraju nositi životne jakne.
  • Nemojte dopustiti djeci da koriste lutke za napuhavanje, krug ili madrac kao spašavanje vozila. Ako napuhavanje ispuhuje objekt ili dijete s njim skliznuti, onda se može dogoditi nesreća.
  • Nikada ne dopustite djetetu da plivaju u oluje.
  • Ako ste u dvorištu vanjski bazen, onda to mora biti okružen visokom ogradom, a posebno na dijelu kuće.
  • Kad dijete odraste, želi steći vještine u prvoj pomoći, uključujući i osnove kardiopulmonalne reanimacije (u pravilu, oni se predaju u raznim javnim ustanovama i uredima Crvenog križa).

To je važno
American Academy of Pediatrics stručnjaci su uvjereni da su njihovi roditelji nikada nisu ni na trenutak, ne ostavljajte djecu bez nadzora u blizini vode tijela, bilo da se bazen ili jezero. Čak i kod kuće, ne ostavljajte dijete samo u kupaonici. Što se tiče vanjskog bazena, onda bi trebalo biti ograđeno na sve četiri strane. Roditelji, poželjno je naučiti tehnike kardiopulmonalne reanimacije i uvijek imati pri ruci telefon i uređaj za plutanje osoba (npr prsluk), kada je dijete u vodi.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Kriminal i nasilje nad djecomKriminal i nasilje nad djecom
Sindrom škola izbjegavanjeSindrom škola izbjegavanje
Epidemiologija traume. mehanizmi ozljede i prevencijaEpidemiologija traume. mehanizmi ozljede i prevencija
Traumatska ozljeda mozga u djeceTraumatska ozljeda mozga u djece
Nakon zabrane pušenja British djeca su manje vjerojatno da će patiti od astmeNakon zabrane pušenja British djeca su manje vjerojatno da će patiti od astme
Status ozljeda na željezniciStatus ozljeda na željeznici
Slušalice - smrt za pješakeSlušalice - smrt za pješake
Biciklističke kacige značajno smanjiti ozljede djeceBiciklističke kacige značajno smanjiti ozljede djece
Preventivna skrb može uštedjeti tisuće ljudi iz AbaPreventivna skrb može uštedjeti tisuće ljudi iz Aba
Etiologija, epidemiologija, smrtnost djece s opeklinama ozljedeEtiologija, epidemiologija, smrtnost djece s opeklinama ozljede
» » » Ozljede u djece
© 2020 GuruHealthInfo.com