Piloti često pate od raka kože

Avionske piloti i zrakoplovni posade u 2 puta veću vjerojatnost da pate od melanoma nego u općoj populaciji.

To su rezultati novog istraživanja provedenog od strane istraživača sa Sveučilišta Kalifornija u San Franciscu.

Bilo kako bilo, znanstvenici ne mogu još dokazati da je kriv za pretjeranog izlaganja suncu na visini.

Glavni autor dr Suzanne Ortiz-Urda (Susana Ortiz-Urda), direktor UCSF Centra za melanom, kaže svoja otkrića „vrlo uznemirujuće.” Ona poziva sve airlines pružiti zrakoplov s posebnim naočalama koje štite od UV zraka. Osim toga, istraživač sugerira da Federal Aviation Administration SAD-a da će poduzeti dodatne mjere za zaštitu pilota i članova posade od UV zraka.

Nije svaki znanstvenik slaže se da je ultraljubičasto zračenje na nadmorskoj visini od krivnje za povećani rizik od raka kože u pilota. Naravno, ograničenja dizajn posljednji studijski ne dopuštaju jednoznačno zaključak. Ne može dokazati uzročnu vezu između vremena izloženosti UV svjetlu na visini i pojavu melanoma.

Eero Pukkala (Eero Pukkala), finski istraživač koji se bavi proučavanjem raka među zračnim prijevoznicima zaposlenih, kaže da može biti odgovorna za drugih štetnih čimbenika. On napominje da je moderna staklo pilotske kabine zrakoplova pružaju dodatnu zaštitu od UV zraka. Pukkala sugerira da je rizik od raka može biti povezan s čestim putovanjima u vrućim i sunčanim područjima planete gdje pilot dolazi i dobiti dodatne doze ultraljubičastog zračenja.

Melanom - najčešći tip raka kože. Kad se rano otkrije ona se tretira prilično uspješno, ali odgođen dijagnozu i liječenje može biti kobno. Američko društvo za rak (ACS) u 2014. očekuje oko 10 000 smrti od melanoma u Sjedinjenim Američkim Državama i više od 76 000 novih slučajeva godišnje bolesti.

Izloženost ultraljubičastim zrakama - vodeći faktor rizika za melanom i druge vrste raka kože. Budući da su visinskom oblaci ne štite ljudsku kožu od ultraljubičastog zračenja, zahtijeva dodatnu zaštitu posebnih naočala.

„Na svakih dodatnih 900 metara (2952 stopa) nadmorska visina je intenzitet UV zračenja se povećava za 15%. Na nadmorskoj visini od 9000 metara (29,527 stopa), koji leti većinu državnih sudova, razina UV zračenja je 2 puta veća od površine zemlje, „- kažu stručnjaci.

Za novu analizu dr Ortiz-Urda i njezine kolege izvukli rezultate 19 studija koje ispituju zdravlje pilota i članova posade civilnog aviona u razdoblju od 1940. do 2008. samo 5 studija provedena u SAD-u, a ostatak su održani u Europi najviše od svega - u Skandinaviji.

Znanstvenici su otkrili da su piloti i članovi posade koji su u bijegu u kokpitu, imaju u prosjeku 2 puta veći rizik od melanoma nego u općoj populaciji. To nije u potpunosti jasno što je uzrokovalo takav rizik.

Pukkala, koji je ujedno i direktor finske Registra za rak u Institutu za statističke i Epidemiološka Cancer Research (Institut za statističke i epidemiološke Cancer Research), navodi: „piloti zrakoplova, posada i putnici jedva podvrgnuti jakim UV zraka zahvaljujući zaštitnom učinku naočale.”

Znanstvenik zna da su ranije studije su pokazale visoku učestalost Scandinavian Airlines raka piloti kože. Ali on nije bio sklon povezati tu činjenicu s ultraljubičastim svjetlom na visini. Najvjerojatnije, po mišljenju raka Pukkaly povezane s čestim letovima u sunčanoj zemlji, gdje su blijede puti Skandinavci se previše suncu, a ponekad i vratiti se s opeklinama nakon pokušaja par dana da se tropska tan.

To može smanjiti taj rizik? Pukkala rekao da vlasti „ne žele ništa učiniti.” Let posade i sami moraju biti svjesni opasnosti od čestih sunčanje i vježbe umjerenost u ovom predmetu.

Dr. Ortiz-Urda ne slaže s finskim kolegom. Ona kaže da postoji opasnost u tim brodovima koji su opremljeni s uobičajenim stakla okna umjesto posebne plastike. Stakla prelazi u UV zrake određene valne duljine (UVA), od plastične okna. It UVA je odgovoran za razvoj zloćudnih tumora kože.

Ortiz-Urda sur ne vjerujem da je rizik od pilota melanomom povezuje s opuštanje u tropskim zemljama. Oni podsjećaju da je u prethodnim studijama uspoređujući slobodno vrijeme pilota i običnih ljudi, a znanstvenici nisu našli mnogo razlika u pogledu vremena provode na plažama, kao iu pogledu učestalosti opekline.

Nova studija ostavlja više pitanja nego odgovora. Pročitajte više o rezultatima može se naći u JAMA Dermatology.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan